“前方到站，岳阳东。”（2月4日）清晨00:59，始发于广州南的G9638次列车抵达终点站。不同于咱们日常搭乘的列车，这是一趟专门为春运加开的“夜间高铁”。
因为新年期间搭车需求量大，为了让更多人能够尽早回家团圆，高铁站顶峰时期会有列车通宵运营。值得一提的是，当晚由广州铁路公安处乘警支队的两位女民警担任该趟列车治安。因为人手不足，她们被组织援助一线。记者也跟从她们登上列车，记载通宵执勤的夜晚。
挤过狭隘通道去巡查
晚上刚过8点半，焦娟和黄帼杰整理好警服，就拖着小箱子动身上岗。考虑到两人都是暂时从接警中心抽调到一线，广州铁路公安处乘警支队副政委胡纯洁放心不下，决议送她们到站台。“上车记住查看消防器材”“车厢旅客多，当心撞到小朋友”……叮咛的言语，一路念到车门口，以“安全顺畅”的祝愿结束。
21:05分，列车按时从广州南站开出，焦娟和黄帼杰便正式投入作业。她们一前一后，沿着车厢巡查，调查有无异常状况。因为该趟列车超员20%，过道、车厢衔接处，不是站满了人，便是摆放着大件行李。部分方位，甚至连下脚的当地都没有，她们只能缓慢侧身跋涉。
过程中，两人不间断地作安全提示：车厢全面禁止吸烟，吸烟会触发报警。“夜间播送声响小，边走边说能够加深咱们形象。”看到男性旅客在车门周围歇息，焦娟会多说一句：“想抽烟的忍一忍，到站下车能够吸烟。”她也跟旅客解释道，高铁列车感应十分活络，一旦烟雾导致降速，连带影响后边的列车，形成大面积延误。
看到不少家长带着孩子搭车，有的抱着几个月大的婴儿，她们的动作忍不住放轻。被堵得走不动，两人就停下来做防欺诈宣扬：不要随意扫描生疏二维码、不要点击生疏链接，可能是圈套。其间，黄帼杰注意到一位旅客把装满开水的方便面放在小桌板上，赶忙提示他扶好。“如果前面的旅客往后调座椅，就会打翻开水烫坏你。”
16节车厢，短短五百米的长度，焦娟和黄帼杰足足走了半个小时，挤得满头大汗。在她们死后，旅客们在玩手机、打电话、谈天，脸上洋溢着回家的高兴。那一幕，让焦娟信口开河：“想回家。”她的家，在千里之外的甘肃陇南，这是她在岗位上度过的第六个新年。
乘警化身“人工喇叭”循环提示
歇息一瞬间，喘口气，拾掇好心境，焦娟和黄帼杰接着往回巡查。相同的言语，一遍又一遍地讲。“有些事很小，但有人不知道或许不注意，就可能有风险。”而对她们来说，列车和旅客的安满是不容有失，只能反反复复地着重。
一个多小时后，列车行将抵达郴州西站，两人不停地提示咱们：记住带齐行李，黑色背包比较多，不要拿错了。她们往常接警，处理最多的状况便是丢失、错拿。“咱们主张大件行李存放处的箱子贴个标签，但色彩、形状、巨细类似的放在一同，的确简单混杂。”所以，每到一站，乘警就主动变成“人工喇叭”，循环播映。
列车到站后，焦娟和黄帼杰下车巡视，查看有无可疑人员或物品。进入湖南境内后，气温骤降，一起伴有细雨，她们顶着北风履行规定动作。“脚被冻得生硬，靠毅力撑下去。”尽管每站停留时间只要几分钟，两人也没有松懈，一步步依照要求严厉执行。
衡阳东、株洲西、长沙南、岳阳东，一站站巡查、查看，两人跟从列车在次日清晨顺畅抵达终点站。旅客悉数下车后，焦娟和黄帼杰再次全面查看列车座位，防止物品留传。等她们走出车门，惊喜地发现，站台上垒起了小雪堆。“意外收成，太久没看到雪了！”那一刻，南方人对雪的热心减弱了刺骨的冷意，她们开心肠自拍合影，忘掉了执勤时的累。
看护春运宛如交兵
休整半个小时后，G9638次列车空车返程，焦娟和黄帼杰总算能够坐下来。黄帼杰直言，腿都是软的。她没想到，车上乘客那么多，经过车厢都显得困难。比较日常从警情数感触客流量，这次黄帼杰切身体会到旅客急剧添加。
路上，两人聊起了第一次参与春运执勤。焦娟还记住自己其时振奋、激动的心境，“我不是学公安专业，什么都猎奇。”黄帼杰恰恰相反，一到春运她就觉得压力袭来，“连轴转值勤、不能睡个整觉，阅历一次就像打一次仗。”现在，她们对春运有了一起的感触：习以为常。“节假日便是咱们最忙的时分，现已习惯这样的反差。”
千篇一律的主意或许源自她们同为“双警”家庭，伴侣也是铁路民警。焦娟的老公刚调到广州白云站派出所，黄帼杰的老公则长时间坚守在治安冲击整治一线。“忘了上一次见他是什么时分”，黄帼杰描述夫妻俩碰头像开盲盒，进门才干知道成果。尽管无法与家人天天相见，焦娟和黄帼杰却共同以为，这份工作蛮好的，“能做一些量力而行的小事协助他人。”
清晨4点40分，高铁抵达广州南站，历经近8个小时，两位女乘警完成了一次通宵执勤。此刻，现已连续有人来到车站，赶回家的列车。
文 | 记者 鄢敏图 | 记者 蔡嘉鸿